首先,要了解一下,京東快車(chē)權(quán)重邏輯
首先快車(chē)權(quán)重有三個(gè)最為重要的因子,分別是展現(xiàn)量、點(diǎn)擊量和轉(zhuǎn)化率,操作的過(guò)程中也會(huì)存在點(diǎn)擊被過(guò)濾的情況,這里書(shū)生告訴大家,此現(xiàn)象屬于正常,因?yàn)榭燔?chē)有反作弊工作機(jī)制。
其次,京東快車(chē)展現(xiàn)量解析
單個(gè)關(guān)鍵詞要每日大于1000,因?yàn)榈陀?000的話很難激發(fā)最大權(quán)重值,難以進(jìn)入最優(yōu)展現(xiàn)池。很多人執(zhí)行的時(shí)候把點(diǎn)擊率操作的挺高,甚至每天做到一半以上,但是操作一段周期發(fā)現(xiàn)沒(méi)啥實(shí)際效果,排名沒(méi)變化,關(guān)鍵詞扣費(fèi)也沒(méi)降低。
最后,關(guān)于操作的幾點(diǎn)建議
操作點(diǎn)擊的話,還有一個(gè)要點(diǎn),就是凌晨的時(shí)候就操作,更加容易找到商品并且點(diǎn)擊進(jìn)去。
一方面是凌晨很多人不投放,我們商品位置會(huì)前進(jìn);
二是凌晨開(kāi)始操作,操作時(shí)間更久,點(diǎn)擊可以勻速穿透。所以要提前一天發(fā)布第二天的點(diǎn)擊任務(wù),計(jì)劃的投放時(shí)間不要去掉凌晨。