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雷達(dá)模擬器/中華人民共和國(guó)海船船員模擬器知識(shí)更新培訓(xùn)教材簡(jiǎn)介,目錄書摘

2020-03-31 10:16 來源:京東 作者:京東
中華人民共和國(guó)
雷達(dá)模擬器/中華人民共和國(guó)海船船員模擬器知識(shí)更新培訓(xùn)教材
暫無報(bào)價(jià)
5評(píng)論 100%好評(píng)
編輯推薦:
內(nèi)容簡(jiǎn)介:  《雷達(dá)模擬器/中華人民共和國(guó)海船船員模擬器知識(shí)更新培訓(xùn)教材》共分5章。前4章主要面對(duì)二、三副業(yè)務(wù),適用于培訓(xùn)評(píng)估sTCW公約操作級(jí)航行職能中“使用雷達(dá)和自動(dòng)雷達(dá)標(biāo)繪儀保持航行安全”的適任能力,其中第1章介紹雷達(dá)基本操作與設(shè)置;第2章介紹使用雷達(dá)確保航行安全;第3章介紹雷達(dá)標(biāo)繪;第4章介紹雷達(dá)目標(biāo)跟蹤;第5章介紹雷達(dá)決策。面對(duì)船長(zhǎng)和大副業(yè)務(wù),適用于培訓(xùn)評(píng)估sTcw公約管理級(jí)航行職能中的“制訂航行計(jì)劃并引導(dǎo)航行”、“定位和確定各種定位方法獲取的最終船位的精度”、“協(xié)調(diào)搜尋和救助專業(yè)”、“制訂值班安排和程序”、“通過使用協(xié)助指揮決策的從導(dǎo)航設(shè)備系統(tǒng)獲得的信息保持航行安全”和“在各種條件下操縱和操作船舶”等適任能力。
作者簡(jiǎn)介:
目錄:第1章 雷達(dá)基本操作與設(shè)置
1.1 雷達(dá)顯示器界面、菜單和控鈕認(rèn)識(shí)
1.2 雷達(dá)顯示器控鈕/菜單的調(diào)整
1.3 獲得最佳雷達(dá)圖像的基本操作方法
1.4 雷達(dá)顯示方式
1.5 性能監(jiān)視器和雷達(dá)數(shù)據(jù)記錄

第2章 使用雷達(dá)確保航行安全
2.1 雷達(dá)定位
2.2 雷達(dá)航標(biāo)
2.3 平行指示線導(dǎo)航
2.4 繪圖導(dǎo)航和航路點(diǎn)導(dǎo)航

第3章 雷達(dá)標(biāo)繪
3.1 雷達(dá)標(biāo)繪求取目標(biāo)船運(yùn)動(dòng)要素
3.2 轉(zhuǎn)向避碰對(duì)相對(duì)運(yùn)動(dòng)線的影響
3.3 變速避碰對(duì)相對(duì)運(yùn)動(dòng)線的影響

第4章 雷達(dá)目標(biāo)跟蹤
4.1 雷達(dá)目標(biāo)跟蹤基本設(shè)置
4.2 雷達(dá)目標(biāo)跟蹤與AIS目標(biāo)獲取
4.3 雷達(dá)目標(biāo)跟蹤、AIS目標(biāo)報(bào)告及碰撞危險(xiǎn)判斷
4.4 試操船避碰

第5章 雷達(dá)決策
5.1 AIS/ECDIS數(shù)據(jù)配置、疊加及系統(tǒng)局限
5.2 CONNING系統(tǒng)的功能、設(shè)置與導(dǎo)航運(yùn)用
5.3 人工標(biāo)繪、目標(biāo)跟蹤與AIS報(bào)告運(yùn)用
5.4 使用各種導(dǎo)航信息控制在不同水域下航行安全與避碰
5.5 雷達(dá)協(xié)助搜救
附錄 雷達(dá)模擬器培訓(xùn)大綱(2016版)
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