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高等學(xué)校教材:區(qū)間信號與列車運行控制系統(tǒng)簡介,目錄書摘

2019-10-16 14:38 來源:京東 作者:京東
書摘
高等學(xué)校教材:區(qū)間信號與列車運行控制系統(tǒng)
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內(nèi)容簡介:      本書根據(jù)目前鐵路信號技術(shù)的新發(fā)展及發(fā)達國家高速鐵路列車運行控制系統(tǒng)的新技術(shù)設(shè)備,結(jié)合教學(xué)改革的要求,參考了大量的參考文獻編寫而成。全書分為兩篇共8章內(nèi)容。
      第一篇介紹傳統(tǒng)的區(qū)間閉塞的內(nèi)容,主要包括:區(qū)間閉塞基礎(chǔ),介紹了閉塞的基本概念和分類以及區(qū)間閉塞的發(fā)展歷史、現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢;繼  電半自動閉塞,主要介紹了64D單線繼電半自動閉塞的構(gòu)成、64D單線繼電半自動閉塞電路原理以及與64D結(jié)合的計軸站間閉塞;區(qū)間自動閉塞,講述了區(qū)間自動閉塞基本原理和分類、國產(chǎn)移頻自動閉塞、UM-71自動閉塞電路、UM-2000型移頻自動閉塞系統(tǒng)、ZPW-2000A型移頻自動閉塞系統(tǒng)原理以及ZPW-2000A型移頻自動閉塞系統(tǒng)工程應(yīng)用;講述了主體化機車信號及標準、站內(nèi)電碼化和自動停車裝置的原理。
      第二篇介紹適用于CTCS-2、CTCS-3和CTCS-4系統(tǒng)的相關(guān)內(nèi)容,主要包括:列控系統(tǒng)的基本原理,CTCS系統(tǒng)體系結(jié)構(gòu)及功能,符合CTCS-2標準的列控中心和車載設(shè)備的技術(shù)標準及原理,應(yīng)答器系統(tǒng)構(gòu)成、編碼及解碼原理以及設(shè)置原則等。最后通過實例,分析了目前使用的主要閉塞技術(shù)所實現(xiàn)的自動閉塞系統(tǒng),如TVM430、日本ATC和ITCS系統(tǒng)。本書力求把在我國目前主流的信號設(shè)備工作原理、所涉及的基礎(chǔ)理論及工程應(yīng)用有機的結(jié)合在一起。
      本書可作為鐵道信號(交通信息工程及控制)專業(yè)本科生的專業(yè)課教材,也可作為相關(guān)專業(yè)研究生和廣大鐵路信號專業(yè)技術(shù)人員對鐵路區(qū)間信號和列車運行控制系統(tǒng)學(xué)習(xí)的參考資料。
作者簡介:
目錄:第一篇  區(qū)間信號自動控制<br>1  區(qū)間閉塞基礎(chǔ)<br>1.1  閉塞的基本概念和分類<br>1.2  區(qū)間閉塞的發(fā)展歷史、現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢<br>思考題<br>2  繼電半自動閉塞<br>2.1  單線繼電半自動閉塞構(gòu)成原理及設(shè)備<br>2.2  單線繼電半自動閉塞電路的構(gòu)成<br>2.3  64D型繼電半自動閉塞存在問題及解決辦法<br>2.4  與64D型結(jié)合的計軸站間閉塞<br>思考題<br>3  區(qū)間自動閉塞<br>3.1  數(shù)字頻率調(diào)制(FSK)原理<br>3.2  數(shù)字信號處理技術(shù)及應(yīng)用<br>3.3  國產(chǎn)移頻自動閉塞及電路原理<br>3.4  UM71自動閉塞及電路原理<br>3.5  UM2000型移頻自動閉塞系統(tǒng)原理<br>3.6  ZPW一2000A型移頻自動閉塞系統(tǒng)原理<br>思考題<br>4  機車信號與站內(nèi)電碼化<br>4.1  機車信號概述<br>4.2  主體化機車信號<br>4.3  站內(nèi)電碼化<br>4.4  自動停車裝置<br>思考題<br>第二篇  列車運行控制系統(tǒng)<br>5  列車運行控制系統(tǒng)原理<br>5.1  列控系統(tǒng)概述<br>5.2  列控系統(tǒng)基本原理<br>5.3  CTCS系統(tǒng)描述<br>思考題<br>6  CTCS-2 級列控系統(tǒng)技術(shù)要求<br>6.1  CTCS-2級列控系統(tǒng)技術(shù)要求<br>6.2  CTCS~2級列控中心技術(shù)<br>6.3  既有線CTCS-2級列控系統(tǒng)車載設(shè)備技術(shù)<br>思考題<br>7  應(yīng)答器系統(tǒng)原理及應(yīng)用<br>7.1  概述<br>7.2  應(yīng)答器系統(tǒng)組成<br>7.3  應(yīng)答器工作原理<br>7.4  LEU的工作原理及報文讀寫工具<br>7.5  應(yīng)答器傳輸模塊<br>7.6  應(yīng)答器用戶數(shù)據(jù)的形成<br>7.7  應(yīng)答器編號和設(shè)置原則<br>7.8  報文應(yīng)用舉例<br>思考題<br>8  列車運行控制系統(tǒng)技術(shù)應(yīng)用<br>8.1  基于固定閉塞的列控系統(tǒng)<br>8.2  采用虛擬閉塞的列控系統(tǒng)<br>思考題<br>附錄1  ZPW-2000A發(fā)送器外線連接示意圖端子代號及用途說明<br>附錄2  接收器外線連接示意圖和端子代號及用途說明<br>附錄3  衰耗盤端子用途說明<br>附錄4  限速目標距離<br>附錄5  限速信息冗余覆蓋與一致性<br>附錄6  縮寫語<br>參考文獻
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