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城市軌道交通軌道工程技術(shù)與應(yīng)用簡(jiǎn)介,目錄書(shū)摘

2020-05-25 10:42 來(lái)源:京東 作者:京東
城市軌道交通工程
城市軌道交通軌道工程技術(shù)與應(yīng)用
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內(nèi)容簡(jiǎn)介:  《城市軌道交通軌道工程技術(shù)與應(yīng)用》以北京城建設(shè)計(jì)發(fā)展集團(tuán)(UCD)在50余年軌道結(jié)構(gòu)專業(yè)的關(guān)鍵技術(shù)創(chuàng)新成果編寫(xiě),其內(nèi)容主要包括城市軌道交通的發(fā)展現(xiàn)狀及軌道結(jié)構(gòu)主要成果和技術(shù)的發(fā)展歷程,軌道結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),軌道結(jié)構(gòu)動(dòng)力性能和減振性能測(cè)試,軌道施工及維修,軌道結(jié)構(gòu)研究成果應(yīng)用。
  《城市軌道交通軌道工程技術(shù)與應(yīng)用》可供從事城市軌道交通工程設(shè)計(jì)、建設(shè)管理、施工、運(yùn)營(yíng)維修人員及高等院校師生參考。
作者簡(jiǎn)介:  楊秀仁,男,1964年11月出生,天津市人,西南交通大學(xué)主修隧道及地下鐵道專業(yè),北京交通大學(xué)主修道路與鐵道工程專業(yè)。從事城市軌道交通工程設(shè)計(jì)和科研工作29年,現(xiàn)為北京城建設(shè)計(jì)發(fā)展集團(tuán)總工程師,北京市軌道結(jié)構(gòu)工程技術(shù)研究中心主任,享受國(guó)務(wù)院政府特殊津貼專家,北京市有突出貢獻(xiàn)的科學(xué)、技術(shù)、管理專家,北京市百千萬(wàn)人才,首都勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)芦@得者。獲授權(quán)國(guó)家發(fā)明和實(shí)用新型專利35項(xiàng),核心期刊發(fā)表學(xué)術(shù)論文30篇。國(guó)標(biāo)《地鐵設(shè)計(jì)規(guī)范》的主編人之一,國(guó)標(biāo)《盾構(gòu)隧道設(shè)計(jì)規(guī)范》主編,北京市地方標(biāo)準(zhǔn)《城市軌道交通工程設(shè)計(jì)規(guī)范》主編,共主編和參編國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和地方標(biāo)準(zhǔn)15部。近年來(lái)主持開(kāi)展了多項(xiàng)城市軌道交通科研攻關(guān)項(xiàng)目,其中包括基于BIM技術(shù)的“城市軌道交通三維輔助設(shè)計(jì)系統(tǒng)(RIM)開(kāi)發(fā)”等。主要社會(huì)兼職有住建部城市軌道交通質(zhì)量安全專家委員會(huì)委員,中國(guó)土木工程學(xué)會(huì)常務(wù)理事,土木學(xué)會(huì)城市軌道交通工作委員會(huì)副主任,中國(guó)建筑業(yè)協(xié)會(huì)深基礎(chǔ)施工分會(huì)副理事長(zhǎng),中國(guó)城市軌道交通學(xué)會(huì)專家委員會(huì)委員,中國(guó)勘察設(shè)計(jì)協(xié)會(huì)市政分會(huì)城市軌道交通發(fā)展委員會(huì)主任,西南交通大學(xué)、北京交通大學(xué)、北京工業(yè)大學(xué)、北京建筑大學(xué)兼職教授,上海市科技委委員等。
目錄:第1章 緒論
1.1 城市軌道交通的發(fā)展簡(jiǎn)況
1.1.1 世界城市軌道交通的發(fā)展
1.1.2 我國(guó)城市軌道交通的發(fā)展
1.1.3 2014年各城市已運(yùn)營(yíng)的線路
1.1.4 2014年各城市正在建設(shè)的線路
1.1.5 線網(wǎng)總體規(guī)劃統(tǒng)計(jì)
1.1.6 我國(guó)城市軌道交通發(fā)展的特點(diǎn)
1.2 我國(guó)地鐵軌道結(jié)構(gòu)技術(shù)發(fā)展歷程
1.2.1 早期參照國(guó)鐵技術(shù)開(kāi)發(fā)地鐵軌道產(chǎn)品
1.2.2 開(kāi)發(fā)地鐵專用軌道產(chǎn)品
1.2.3 在國(guó)際工程中的軌道技術(shù)創(chuàng)新
1.2.4 新時(shí)期軌道技術(shù)的創(chuàng)新
1.2.5 主要?jiǎng)?chuàng)新產(chǎn)品
1.2.6 軌道結(jié)構(gòu)技術(shù)創(chuàng)新成果得到推廣應(yīng)用

第2章 軌道結(jié)構(gòu)研究設(shè)計(jì)
2.1 軌道結(jié)構(gòu)組成及其功能
2.1.1 軌道結(jié)構(gòu)組成
2.1 I2軌道結(jié)構(gòu)各部分功能
2.2 軌道結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)原則和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)
2.2.1 設(shè)計(jì)原則
2.2.2 技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)
2.3 鋼軌及配件
2.3.1 概述
2.3.2 鋼軌類型及尺寸
2.3.3 鋼軌材質(zhì)及機(jī)械性能
2.3.4 鋼軌聯(lián)結(jié)部件
2.3.5 鋼軌接頭及軌縫
2.4 扣件
2.4.1 概述
2.4.2 扣件分類及結(jié)構(gòu)形式
2.4.3 扣件各部件的作用
2.4.4 扣件結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)
2.4.5 扣件試驗(yàn)
2.4.6 地鐵扣件
2.4.7 國(guó)內(nèi)外城市軌道交通扣件技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)
2.5 軌枕
2.5.1 軌枕研究發(fā)展概況
2.5.2 軌枕類型
2.5.3 預(yù)應(yīng)力軌枕設(shè)計(jì)計(jì)算
2.5.4 軌枕鋪設(shè)數(shù)量
2.5.5 軌枕制造驗(yàn)收
2.5.6 軌枕技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)
2.6 道床
2.6.1 道床類型
2.6.2 地下線整體道床
2.6.3 高架線整體道床
2.6.4 地面線整體道床
2.6.5 可調(diào)式框架板整體道床
2.6.6 庫(kù)內(nèi)整體道床
2.6.7 整體道床布筋(與排流筋結(jié)合)
2.6.8 整體道床過(guò)軌管線
2.6.9 道床排水
2.6.1 0國(guó)內(nèi)外道床研究發(fā)展情況
2.7 道岔
2.7.1 道岔類型
2.7.2 道岔主要組成
2.7.3 道岔設(shè)計(jì)主要技術(shù)要求
2.7.4 道岔設(shè)計(jì)前提條件和主要內(nèi)容
2.7.5 道岔設(shè)計(jì)
2.7.6 列車通過(guò)道岔速度
2.7.7 60kg/m鋼軌9號(hào)曲線尖軌單開(kāi)道岔單機(jī)牽引研究設(shè)計(jì)
2.7.8 地鐵道岔研究開(kāi)發(fā)鋪設(shè)情況
2.7.9 道岔技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)
2.8 鋼軌伸縮調(diào)節(jié)器
2.8.1 伸縮量系列
2.8.2 鋼軌伸縮調(diào)節(jié)器類型
2.8.3 伸縮量420ram伸縮調(diào)節(jié)器的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)
2.9 減振軌道結(jié)構(gòu)
2.9.1 城市區(qū)域環(huán)境振動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)、環(huán)境噪聲標(biāo)準(zhǔn)
2.9.2 城市軌道交通建設(shè)項(xiàng)目振動(dòng)環(huán)境影響評(píng)價(jià)
2.9.3 現(xiàn)場(chǎng)沿線減振調(diào)研
……

第3章 軌道結(jié)構(gòu)動(dòng)力性能和減振性能測(cè)試
第4章 軌道施工及維修
第5章 軌道結(jié)構(gòu)研究成果應(yīng)用
附錄
參考文獻(xiàn)
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