廈門軌道交通集團優(yōu)秀工程建設(shè)管理及工程技術(shù)論文集簡介，目錄書摘
2020-03-17 15:15
來源：京東
作者：京東
廈門軌道交通集團優(yōu)秀工程建設(shè)管理及工程技術(shù)論文集
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內(nèi)容簡介:
本書對廈門軌道交通，特別是1號線的工程技術(shù)及建設(shè)管理經(jīng)驗進行了全面的總結(jié)，旨在總結(jié)經(jīng)驗的基礎(chǔ)上為安全順利的推進后續(xù)線路的建設(shè)提供參考及借鑒。全書共分建設(shè)管理、土建工程技術(shù)、機電工程技術(shù)、工程經(jīng)濟等篇章，基本涵蓋了軌道交通建設(shè)的各個專業(yè)，重點從建設(shè)單位的維度提出了適合廈門特點和可操作性的技術(shù)經(jīng)驗及管理思路。
本論文集以工程建設(shè)實踐為基礎(chǔ)進行總結(jié)和提煉，具有較高的參考與借鑒價值，可供從事軌道交通建設(shè)的管理人員、技術(shù)人員及大專院校相關(guān)專業(yè)師生參考。
目錄:建設(shè)管理
廈門市軌道交通1號線一期工程設(shè)計綜述及關(guān)鍵技術(shù)標準的比選研究
廈門地鐵結(jié)構(gòu)設(shè)計標準化概述
關(guān)于地鐵線站位設(shè)計管理工作的幾點思考
廈門地鐵防洪排澇綜合體系
地鐵供電系統(tǒng)引進設(shè)備集成服務(wù)的必要性
淺談地鐵車站設(shè)備安裝與裝修工程的管理措施
淺談信息化管理系統(tǒng)在地鐵保護領(lǐng)域中的應(yīng)用
安全風險管控及其在廈門地鐵土建施工中的應(yīng)用
地鐵工程風險管理中若干問題的探討
鋪軌進度控制
廈門地鐵占道施工審批流程及要點
廈門市地鐵建設(shè)質(zhì)量安全管控模式的探索與創(chuàng)新
BIM技術(shù)在地鐵機電工程建設(shè)過程中的案例應(yīng)用分析
淺談地鐵施工應(yīng)急演練的策劃與實施
廈門市軌道交通1號線風險各種影響因素管控的體會
論廈門地鐵工程開展安全風險管控和隱患排查治理雙重
預(yù)防工作機制
論述廈門地鐵工程開展和推進質(zhì)量安全標準化工作機制
基于城市熱力圖的城市軌道交通線網(wǎng)結(jié)構(gòu)研究
地鐵車站裝飾施工管理淺談
地鐵導(dǎo)向標識系統(tǒng)的藝術(shù)化設(shè)計與運用
土建工程技術(shù)
我國大陸地區(qū)首條過海地鐵盾構(gòu)隧道關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)研究與探索
廈門地鐵盾構(gòu)法隧道管片預(yù)制施工技術(shù)探討
基巖凸起及孤石預(yù)處理技術(shù)在廈門市軌道交通2號線跨海盾構(gòu)
區(qū)間的應(yīng)用
泥水盾構(gòu)在海底破碎地層開倉保壓施工關(guān)鍵技術(shù)
廈門市軌道交通1號線軟集區(qū)間聯(lián)絡(luò)通道冷凍法施工技術(shù)
淺談盾構(gòu)小半徑曲線始發(fā)控制技術(shù)
復(fù)雜地質(zhì)條件下地鐵超長過海區(qū)間隧道方案研究
橋梁與盾構(gòu)隧道共線重疊的施工技術(shù)與經(jīng)驗
地下連續(xù)墻成槽槽壁穩(wěn)定分析及對策
廈門地鐵園博苑站基坑開挖三維有限元模擬
花崗巖地區(qū)地鐵車站吊腳圍護樁施工工序
復(fù)雜地質(zhì)條件下地連墻施工技術(shù)總結(jié)
沖擊成槽技術(shù)在廈門市軌道交通2號線海滄大道站地下連續(xù)墻
嵌巖段的應(yīng)用
廈門市軌道交通2號線海滄大道站地基加固技術(shù)應(yīng)用
“以降為主”承壓水治理方案的應(yīng)用
淺談多功能履帶錨固鉆機在地鐵施工地下連續(xù)墻巖層成槽中的運用
復(fù)雜環(huán)境下城市地鐵車站基坑爆破開挖振動控制技術(shù)
復(fù)雜花崗巖地層旋挖鉆機鉆頭選用及適應(yīng)性研究
無黏結(jié)預(yù)應(yīng)力技術(shù)在廈門北車輛基地運用庫頂板的應(yīng)用
地鐵車站混凝土裂縫質(zhì)量控制分析研究
廈門市軌道交通1號線礦山法隧道施工降水問題探討
淺埋淤泥拋石區(qū)地鐵暗挖隧道施工技術(shù)研究
廈門地鐵淺埋暗挖隧道沉降數(shù)據(jù)分析
基于硬巖層下牙輪式旋挖鉆孔技術(shù)在廈門市地鐵施工中的應(yīng)用
WSS注漿技術(shù)在廈門市地鐵礦山法隧道中的應(yīng)用
廈門市軌道交通1號線將軍祠站一文灶站勘察對工法的優(yōu)化
廈門市軌道交通1號線蓮坂站一蓮花路口站勘察選線優(yōu)化
城市軌道交通工程精密施工測量技術(shù)的應(yīng)用與研究
五五區(qū)間微動探測施工技術(shù)總結(jié)
利用標準貫入擊數(shù)確定花崗巖殘積土層的力學指標
廈門花崗巖殘積土的顆粒特征及其與力學指標相關(guān)性分析
廈門花崗巖風化殘積土物性指標與壓縮特性的相關(guān)性分析
如何開展地鐵的監(jiān)控量測工作
橋墩承臺擴展方案設(shè)計與分析
淺談對環(huán)島干道跨線橋拆除工程監(jiān)管的體會
鋼箱梁橋拆后還建的關(guān)鍵控制要點
地鐵小半徑曲線梁設(shè)計要點
廈門市地鐵施工期間交通影響與組織分析
廈門市地鐵管線遷改方案原則及特點
廈門市地鐵施工對城市交通的影響及相應(yīng)的交通疏解措施
機電工程技術(shù)
關(guān)于廈門市地鐵供電方式的探討
淺析地鐵回流電纜與鋼軌的連接方式
低凈空情況下接觸網(wǎng)絕緣距離不足時的安裝方案
地鐵抗側(cè)滾扭桿裝置的設(shè)計計算分析
地鐵中央空調(diào)水系統(tǒng)節(jié)能探討
地鐵給排水管材的選取與運用
淺議自動水局部應(yīng)用系統(tǒng)在廈門地鐵中的應(yīng)用
無冷卻塔技術(shù)在某地鐵車站中的應(yīng)用分析
基于二維碼技術(shù)的互聯(lián)網(wǎng)票務(wù)業(yè)務(wù)應(yīng)用
關(guān)于TD-LTE車地無線網(wǎng)絡(luò)承載城市軌道綜合業(yè)務(wù)工程應(yīng)用的可行性分析
廈門地鐵線網(wǎng)門禁系統(tǒng)設(shè)計
城市軌道交通CBTC信號系統(tǒng)無線通信抗干擾技術(shù)研究
LED調(diào)光技術(shù)及其應(yīng)用
城市軌道交通工程建設(shè)階段軌行區(qū)施工管理信息技術(shù)的應(yīng)用
Y型線路互聯(lián)互通列車運行控制方案研究
工程經(jīng)濟
地鐵項目土建工程招標階段投資控制淺析
淺談地鐵投資造價管理預(yù)警控制軟件的應(yīng)用
淺析地鐵工程招標控制價的編制
軌道交通1號線投資分析與控制
提高廈門城市軌道交通投資效益的若干思考
廈門市地鐵機電設(shè)備采購模式
廈門市軌道交通1號線一期工程設(shè)計綜述及關(guān)鍵技術(shù)標準的比選研究
廈門地鐵結(jié)構(gòu)設(shè)計標準化概述
關(guān)于地鐵線站位設(shè)計管理工作的幾點思考
廈門地鐵防洪排澇綜合體系
地鐵供電系統(tǒng)引進設(shè)備集成服務(wù)的必要性
淺談地鐵車站設(shè)備安裝與裝修工程的管理措施
淺談信息化管理系統(tǒng)在地鐵保護領(lǐng)域中的應(yīng)用
安全風險管控及其在廈門地鐵土建施工中的應(yīng)用
地鐵工程風險管理中若干問題的探討
鋪軌進度控制
廈門地鐵占道施工審批流程及要點
廈門市地鐵建設(shè)質(zhì)量安全管控模式的探索與創(chuàng)新
BIM技術(shù)在地鐵機電工程建設(shè)過程中的案例應(yīng)用分析
淺談地鐵施工應(yīng)急演練的策劃與實施
廈門市軌道交通1號線風險各種影響因素管控的體會
論廈門地鐵工程開展安全風險管控和隱患排查治理雙重
預(yù)防工作機制
論述廈門地鐵工程開展和推進質(zhì)量安全標準化工作機制
基于城市熱力圖的城市軌道交通線網(wǎng)結(jié)構(gòu)研究
地鐵車站裝飾施工管理淺談
地鐵導(dǎo)向標識系統(tǒng)的藝術(shù)化設(shè)計與運用
土建工程技術(shù)
我國大陸地區(qū)首條過海地鐵盾構(gòu)隧道關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)研究與探索
廈門地鐵盾構(gòu)法隧道管片預(yù)制施工技術(shù)探討
基巖凸起及孤石預(yù)處理技術(shù)在廈門市軌道交通2號線跨海盾構(gòu)
區(qū)間的應(yīng)用
泥水盾構(gòu)在海底破碎地層開倉保壓施工關(guān)鍵技術(shù)
廈門市軌道交通1號線軟集區(qū)間聯(lián)絡(luò)通道冷凍法施工技術(shù)
淺談盾構(gòu)小半徑曲線始發(fā)控制技術(shù)
復(fù)雜地質(zhì)條件下地鐵超長過海區(qū)間隧道方案研究
橋梁與盾構(gòu)隧道共線重疊的施工技術(shù)與經(jīng)驗
地下連續(xù)墻成槽槽壁穩(wěn)定分析及對策
廈門地鐵園博苑站基坑開挖三維有限元模擬
花崗巖地區(qū)地鐵車站吊腳圍護樁施工工序
復(fù)雜地質(zhì)條件下地連墻施工技術(shù)總結(jié)
沖擊成槽技術(shù)在廈門市軌道交通2號線海滄大道站地下連續(xù)墻
嵌巖段的應(yīng)用
廈門市軌道交通2號線海滄大道站地基加固技術(shù)應(yīng)用
“以降為主”承壓水治理方案的應(yīng)用
淺談多功能履帶錨固鉆機在地鐵施工地下連續(xù)墻巖層成槽中的運用
復(fù)雜環(huán)境下城市地鐵車站基坑爆破開挖振動控制技術(shù)
復(fù)雜花崗巖地層旋挖鉆機鉆頭選用及適應(yīng)性研究
無黏結(jié)預(yù)應(yīng)力技術(shù)在廈門北車輛基地運用庫頂板的應(yīng)用
地鐵車站混凝土裂縫質(zhì)量控制分析研究
廈門市軌道交通1號線礦山法隧道施工降水問題探討
淺埋淤泥拋石區(qū)地鐵暗挖隧道施工技術(shù)研究
廈門地鐵淺埋暗挖隧道沉降數(shù)據(jù)分析
基于硬巖層下牙輪式旋挖鉆孔技術(shù)在廈門市地鐵施工中的應(yīng)用
WSS注漿技術(shù)在廈門市地鐵礦山法隧道中的應(yīng)用
廈門市軌道交通1號線將軍祠站一文灶站勘察對工法的優(yōu)化
廈門市軌道交通1號線蓮坂站一蓮花路口站勘察選線優(yōu)化
城市軌道交通工程精密施工測量技術(shù)的應(yīng)用與研究
五五區(qū)間微動探測施工技術(shù)總結(jié)
利用標準貫入擊數(shù)確定花崗巖殘積土層的力學指標
廈門花崗巖殘積土的顆粒特征及其與力學指標相關(guān)性分析
廈門花崗巖風化殘積土物性指標與壓縮特性的相關(guān)性分析
如何開展地鐵的監(jiān)控量測工作
橋墩承臺擴展方案設(shè)計與分析
淺談對環(huán)島干道跨線橋拆除工程監(jiān)管的體會
鋼箱梁橋拆后還建的關(guān)鍵控制要點
地鐵小半徑曲線梁設(shè)計要點
廈門市地鐵施工期間交通影響與組織分析
廈門市地鐵管線遷改方案原則及特點
廈門市地鐵施工對城市交通的影響及相應(yīng)的交通疏解措施
機電工程技術(shù)
關(guān)于廈門市地鐵供電方式的探討
淺析地鐵回流電纜與鋼軌的連接方式
低凈空情況下接觸網(wǎng)絕緣距離不足時的安裝方案
地鐵抗側(cè)滾扭桿裝置的設(shè)計計算分析
地鐵中央空調(diào)水系統(tǒng)節(jié)能探討
地鐵給排水管材的選取與運用
淺議自動水局部應(yīng)用系統(tǒng)在廈門地鐵中的應(yīng)用
無冷卻塔技術(shù)在某地鐵車站中的應(yīng)用分析
基于二維碼技術(shù)的互聯(lián)網(wǎng)票務(wù)業(yè)務(wù)應(yīng)用
關(guān)于TD-LTE車地無線網(wǎng)絡(luò)承載城市軌道綜合業(yè)務(wù)工程應(yīng)用的可行性分析
廈門地鐵線網(wǎng)門禁系統(tǒng)設(shè)計
城市軌道交通CBTC信號系統(tǒng)無線通信抗干擾技術(shù)研究
LED調(diào)光技術(shù)及其應(yīng)用
城市軌道交通工程建設(shè)階段軌行區(qū)施工管理信息技術(shù)的應(yīng)用
Y型線路互聯(lián)互通列車運行控制方案研究
工程經(jīng)濟
地鐵項目土建工程招標階段投資控制淺析
淺談地鐵投資造價管理預(yù)警控制軟件的應(yīng)用
淺析地鐵工程招標控制價的編制
軌道交通1號線投資分析與控制
提高廈門城市軌道交通投資效益的若干思考
廈門市地鐵機電設(shè)備采購模式
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