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2020-02-17 14:34 來源：京東作者：京東

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內(nèi)容簡介:　　《車輛信息技術(shù)》總結(jié)多年車輛信息技術(shù)方面的教學(xué)科研經(jīng)驗，結(jié)合車輛信息技術(shù)的新發(fā)展、新成果，對車輛信息技術(shù)涉及的重點內(nèi)容進行全面的介紹?！盾囕v信息技術(shù)》共9章，主要包括車輛電子技術(shù)、車載網(wǎng)絡(luò)技術(shù).無線通信技術(shù)、車輛定位技術(shù)，基于視覺和雷達的車輛環(huán)境感知技術(shù)、車輛輔助駕駛技術(shù)、車輛自主駕駛技術(shù)、無人駕駛車輛智能行為評價技術(shù)以及智能交通系統(tǒng)等內(nèi)容。
　　《車輛信息技術(shù)》適用于各類高等院校車輛工程專業(yè)研究生教材，也可作為計算機、通信、自動化等專業(yè)的參考教材；同時可為廣大從事汽車行業(yè)的工程技術(shù)人員提供參考。

作者簡介:

目錄:第1章概論
1.1 信息技術(shù)概述
1.2 信息處理技術(shù)中的數(shù)學(xué)方法
1.3 信息技術(shù)在汽車上的應(yīng)用
1.4 車輛信息技術(shù)研究范疇
1.5 智能交通系統(tǒng)概述
1.6 智能車輛技術(shù)概述

第2章車輛電子控制技術(shù)
2.1 動力傳動控制系統(tǒng)
2.1.1 汽油發(fā)動機電控系統(tǒng)
2.1.2 柴油發(fā)動機電控系統(tǒng)
2.1.3 傳動電控系統(tǒng)
2.2 底盤電控系統(tǒng)
2.3 車身電子控制系統(tǒng)
2.4 車輛安全與防盜系統(tǒng)
2.5 人工駕駛汽車實現(xiàn)自動駕駛的底層改造
2.5.1 換擋自動操縱
2.5.2 加速踏板自動操縱
2.5.3 制動自動操作
2.5.4 轉(zhuǎn)向自動操縱
2.5.5 汽車安全信息傳送

第3章車載網(wǎng)絡(luò)技術(shù)
3.1 CAN總線及其應(yīng)用
3.1.1 CAN總線協(xié)議
3.1.2 SAEJ1939協(xié)議
3.1.3 基于CAN的混合動力客車車載數(shù)據(jù)采集處理系統(tǒng)設(shè)計
3.2 LIN總線及其應(yīng)用
3.2.1 LIN總線
3.2.2 基于CAN-LIN總線的車燈控制系統(tǒng)
3.3 FlexRay總線及其應(yīng)用
3.3.1 概述
3.3.2 FlexRay總線技術(shù)
3.3.3 FlexRay的實現(xiàn)方式
3.3.4 FlexRay的應(yīng)用領(lǐng)域

第4章無線通信技術(shù)在車輛中的應(yīng)用
4.1 GSM及其在車輛中的應(yīng)用
4.1.1 GSM系統(tǒng)的組成
4.1.2 GSM系統(tǒng)的業(yè)務(wù)功能
4.1.3 GSM網(wǎng)絡(luò)通信在車輛監(jiān)控管理中的應(yīng)用
4.2 基于GPRS的客車AMT遠程標定系統(tǒng)
4.2.1 系統(tǒng)組網(wǎng)方案
4.2.2 GPRS網(wǎng)絡(luò)通信
4.2.3 系統(tǒng)的主要功能
4.2.4 下位機總體構(gòu)成
4.3 基于3G通信的車輛監(jiān)控
4.3.1 概述
4.3.2 基于3G通信的車輛監(jiān)控
4.4 專用短程通信技術(shù)DSRC
4.4.1 研究現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢
4.4.2 WAVE技術(shù)
4.4.3 車載無線網(wǎng)絡(luò)

第5章車輛定位技術(shù)
第6章基于雷達的車輛環(huán)境感知技術(shù)
第7章基于視覺的車輛環(huán)境感知技術(shù)
第8章智能車輛技術(shù)
第9章智能交通系統(tǒng)
參考文獻

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