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2020-02-04 17:02 來源：京東作者：京東

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內(nèi)容簡介:《齒輪傳動系統(tǒng)的非線性隨機(jī)動力學(xué)與故障辨識》針對具有非光滑性、非線性、隨機(jī)性和時(shí)滯性的齒輪傳動系統(tǒng)，就隨機(jī)擾動下齒輪傳動系統(tǒng)的非線性動力學(xué)模型、分岔與混沌振動、系統(tǒng)參數(shù)合理匹配、混沌振動控制、故障振動信號辨識等問題進(jìn)行了探究。相關(guān)成果可為齒輪傳動系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、制造、故障診斷技術(shù)提供參考。

作者簡介:

目錄:目錄
前言
第1章齒輪傳動系統(tǒng)的非線性隨機(jī)動力學(xué)模型 1
1.1 齒輪傳動系統(tǒng)所受激勵的類型 3
1.1.1 內(nèi)部激勵 3
1.1.2 外部激勵 3
1.1.3 隨機(jī)擾動激勵 5
1.2 齒輪嚙合的時(shí)變剛度 6
1.2.1 方波形式的剛度 7
1.2.2 有限元回歸法得出的剛度 7
1.2.3 有限次諧波形式的剛度 8
1.3 非線性齒側(cè)間隙 8
1.3.1 齒側(cè)間隙的概念 8
1.3.2 齒側(cè)間隙的影響因素 9
1.4 齒輪傳動誤差 10
1.4.1 齒輪傳動誤差的概念 10
1.4.2 齒輪傳動誤差的分類 10
1.5 齒面摩擦與磨損 11
1.5.1 齒面摩擦 11
1.5.2 齒面磨損 12
1.6 齒輪傳動系統(tǒng)非線性隨機(jī)模型與方程 12
1.6.1 單自由度齒輪傳動系統(tǒng)非線性隨機(jī)模型與運(yùn)動微分方程 12
1.6.2 多自由度齒輪傳動系統(tǒng)非線性隨機(jī)模型與運(yùn)動微分方程 14
1.7 本章小結(jié) 18
第2章齒輪傳動系統(tǒng)的非線性隨機(jī)動力學(xué)分析 19
2.1 方程的求解方法及其有效性 19
2.1.1 方程的求解方法 19
2.1.2 方法的有效性 20
2.2 非線性系統(tǒng)解的形式 23
2.2.1 周期運(yùn)動及其穩(wěn)定性 23
2.2.2 擬（準(zhǔn)、概）周期運(yùn)動 25
2.2.3 周期運(yùn)動的分岔 25
2.2.4 混沌振動及產(chǎn)生路徑 25
2.3 非線性系統(tǒng)解的分析方法和數(shù)值分析 27
2.3.1 分析方法 27
2.3.2 數(shù)值分析 29
2.4 本章小結(jié) 39
第3章隨機(jī)擾動對齒輪傳動系統(tǒng)動力學(xué)的影響分析 40
3.1 內(nèi)部參數(shù)激勵隨機(jī)擾動對系統(tǒng)特性的影響 40
3.1.1 嚙合頻率的隨機(jī)擾動對系統(tǒng)特性的影響 40
3.1.2 齒側(cè)間隙的隨機(jī)擾動對系統(tǒng)特性的影響 49
3.1.3 阻尼比的隨機(jī)擾動對系統(tǒng)特性的影響 57
3.1.4 嚙合剛度的隨機(jī)擾動對系統(tǒng)特性的影響 65
3.2 外部激勵隨機(jī)擾動對系統(tǒng)運(yùn)動特性的影響 72
3.2.1 外部激勵的隨機(jī)擾動 72
3.2.2 輸入力矩引起的隨機(jī)擾動對系統(tǒng)運(yùn)動特性的影響 72
3.3 本章小結(jié) 80
第4章齒輪傳動系統(tǒng)的參數(shù)合理匹配分析 81
4.1 系統(tǒng)參數(shù)對運(yùn)動特性的影響 81
4.1.1 載荷比對系統(tǒng)運(yùn)動特性的影響 81
4.1.2 齒頻比對系統(tǒng)運(yùn)動特性的影響 83
4.1.3 阻尼比對系統(tǒng)運(yùn)動特性的影響 85
4.1.4 齒側(cè)間隙對系統(tǒng)運(yùn)動特性的影響 96
4.1.5 嚙合剛度對系統(tǒng)運(yùn)動特性的影響 99
4.2 系統(tǒng)參數(shù)的合理匹配分析 111
4.2.1 參數(shù)合理匹配的分析方法及選取原則 111
4.2.2 實(shí)例分析 111
4.3 本章小結(jié) 113
第5章齒輪傳動系統(tǒng)混沌振動的控制 114
5.1 反饋法控制 115
5.1.1 線性控制法 115
5.1.2 非線性控制法 125
5.2 非反饋法控制 137
5.2.1 外加周期信號法 141
5.2.2 外加恒定載荷法 143
5.2.3 位相法 145
5.3 本章小結(jié) 148
第6章齒輪傳動系統(tǒng)的故障辨識 149
6.1 基于Symlets A小波族形態(tài)去噪和頻率切片小波變換的磨損故障檢測方法 156
6.1.1 基本原理 156
6.1.2 含齒面磨損故障的系統(tǒng)運(yùn)動微分方程 159
6.1.3 仿真分析 160
6.2 基于自相關(guān)形態(tài)濾波和EMD的軸承故障檢測方法 163
6.2.1 基本原理 163
6.2.2 實(shí)例驗(yàn)證 164
6.2.3 對比分析 169
6.3 本章小結(jié) 170
參考文獻(xiàn) 171

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