城市經濟學（第8版）簡介，目錄書摘
2019-11-21 11:33
來源：京東
作者：京東
城市經濟學（第8版）
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首先，吸收交通領域全新的經濟理論、經驗結果和實踐經驗重寫了第11章（公共城市交通），在這一章中，作者對交通補貼的合理性進行了全面分析，并對社會有效補貼的規(guī)模進行了討論。另外，該章還對輕軌與公共汽車的相對成本問題進行了深入分析。
第二，增加了第12章關于教育內容的討論。該章以教育的生產功能作為研究框架，對幼兒園到高中階段的教育進行了經濟學分析。該章定義了教育活動的關鍵投入——教師、內部環(huán)境和學生。這一章還討論了學校間支出不平等的問題，并評估了政府撥款對于教育支出與績效間不對等現(xiàn)象的影響。
首先，吸收交通領域全新的經濟理論、經驗結果和實踐經驗重寫了第11章（公共城市交通），在這一章中，作者對交通補貼的合理性進行了全面分析，并對社會有效補貼的規(guī)模進行了討論。另外，該章還對輕軌與公共汽車的相對成本問題進行了深入分析。
第二，增加了第12章關于教育內容的討論。該章以教育的生產功能作為研究框架，對幼兒園到高中階段的教育進行了經濟學分析。該章定義了教育活動的關鍵投入——教師、內部環(huán)境和學生。這一章還討論了學校間支出不平等的問題，并評估了政府撥款對于教育支出與績效間不對等現(xiàn)象的影響。
內容簡介: 本書是二十余年來城市經濟學教材中首屈一指的經典之作，在美國被廣泛應用于城市經濟學、房地產經濟、城市規(guī)劃、公共政策、公共管理等專業(yè)。全書內容分為六部分：第一部分解釋了城市存在的原因以及是什么引起城市規(guī)模的擴大和縮小；第二部分探討了影響城市發(fā)展變化的市場力量以及政府在決定土地使用形式中的作用；第三部分考察了城市交通系統(tǒng)，探究了城市交通系統(tǒng)的定價與設計及汽車使用的外部性；第四部分探討了城市犯罪的誘因及其空間結果；第五部分闡述了住房市場的特征并考察了政府住房政策的效果；第六部分探究了納稅人對地方稅收的反應等問題。
作者簡介:奧沙利文（Arthur O′Sullivan），美國俄勒岡州波特蘭市路易斯-克拉克學院經濟學教授，主要講授微觀經濟學和城市經濟學。1981年他在普林斯頓大學獲得經濟學博士學位，并先后任教于加利福尼亞大學戴維斯分校和俄勒岡州立大學，在那里獲得了許多教學獎項。他還是入門教科書Economics:Principles and Tools的合著者，目前該書已出版到第七版。研究領域涉及城市土地利用、環(huán)境保護和公共政策。他在許多經濟學期刊上發(fā)表過論文，包括Journal of Urban Economics、Regional Science and Urban Economics、Journal of Environmental and Management、National Tax Journal、Journal of Public Economics和Journal of Law and Economics。
目錄:序言
致謝
第1章 導言和城市經濟學公理
第1篇 城市發(fā)展的市場推動力
第2章 為什么會存在城市
第3章 為什么會出現(xiàn)企業(yè)集群
第4章 城市規(guī)模
第5章 城市增長
第2篇 土地租金與土地利用模式
第6章 城市土地租金
第7章 土地利用模式
第8章 鄰里選擇
第9章 分區(qū)與增長控制
第3篇 城市交通
第10章 汽車的外部性汽車和高速公路
第11章 公共城市交通
第4篇 城市犯罪中的教育和犯罪
第12章 教育
第13章 犯罪
第5篇 住宅
第14章 為什么住宅具有差異性
第15章 住宅政策
第6篇 地方政府
第16章 地方政府的職能
第17章 地方政府收入
附錄 微觀經濟學工具
致謝
第1章 導言和城市經濟學公理
第1篇 城市發(fā)展的市場推動力
第2章 為什么會存在城市
第3章 為什么會出現(xiàn)企業(yè)集群
第4章 城市規(guī)模
第5章 城市增長
第2篇 土地租金與土地利用模式
第6章 城市土地租金
第7章 土地利用模式
第8章 鄰里選擇
第9章 分區(qū)與增長控制
第3篇 城市交通
第10章 汽車的外部性汽車和高速公路
第11章 公共城市交通
第4篇 城市犯罪中的教育和犯罪
第12章 教育
第13章 犯罪
第5篇 住宅
第14章 為什么住宅具有差異性
第15章 住宅政策
第6篇 地方政府
第16章 地方政府的職能
第17章 地方政府收入
附錄 微觀經濟學工具
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