船舶柴油機結(jié)構(gòu)簡介，目錄書摘
2019-12-26 20:08
來源：京東
作者：京東
船舶柴油機結(jié)構(gòu)
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內(nèi)容簡介: 《船舶柴油機結(jié)構(gòu)》為國家精品課程教材。《船舶柴油機結(jié)構(gòu)》系統(tǒng)論述船舶柴油機基本組成、典型結(jié)構(gòu)、部件設(shè)計要求以及使用管理要求的基本理論和管理知識。以典型船用柴油機結(jié)構(gòu)為例對船用柴油機燃燒室組件、動力傳遞組件、換氣系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)、增壓系統(tǒng)、調(diào)速系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)以及啟動系統(tǒng)進行了部件結(jié)構(gòu)分析以及設(shè)計基本要求分析。全書內(nèi)容緊密聯(lián)系現(xiàn)有船舶柴油機實際結(jié)構(gòu)，力求做到理論與實際相結(jié)合，講述深入淺出，圖文并茂，通俗易懂。
作者簡介:
目錄:第1章 概述
1．1 柴油機基本概念
1．1．1 柴油機的定義
1．1．2 柴油機的基本結(jié)構(gòu)
1．1．3 柴油機基本結(jié)構(gòu)參數(shù)
1．2 柴油機工作原理
1．2．1 四沖程柴油機的工作原理
1．2．2 二沖程柴油機的工作原理
1．2．3 增壓柴油機的工作特點
1．3 柴油機的主要性能指標
1．3．1 動力性
1．3．2 經(jīng)濟性
1．3．3 可靠性
1．3．4 緊湊性
1．3．5 環(huán)保性
1．4 船用柴油機的分類和發(fā)展
1．4．1 柴油機的分類
1．4．2 現(xiàn)代柴油機的結(jié)構(gòu)特點
1．4．3 現(xiàn)代柴油機提高經(jīng)濟性的主要途徑
第2章 燃燒室組件
2．1 燃燒室組件的工作條件
2．1．1 工作條件
2．1．2 承受的負荷
2．2 氣缸
2．2．1 氣缸的構(gòu)造
2．2．2 氣缸套的潤滑與冷卻
2．2．3 氣缸套的磨損與穴蝕
2．2．4 典型氣缸結(jié)構(gòu)
2．3 氣缸蓋
2．3．1 氣缸蓋的結(jié)構(gòu)形式
2．3．2 氣缸蓋的防漏措施
2．3．3 氣缸蓋的材料
2．3．4 典型氣缸蓋結(jié)構(gòu)
2．4 活塞組件
2．4．1 活塞
2．4．2 活塞環(huán)
2．4．3 活塞銷
第3章 動力傳遞組件
3．1 連桿
3．1．1 單列式柴油機連桿
3．1．2 V形柴油機連桿
3．1．3 十字頭式柴油機連桿
3．2 曲軸
3．2．1 曲軸的組成及基本構(gòu)型
3．2．2 曲柄的排列及發(fā)火次序
3．2．3 曲軸實例
3．2．4 曲軸減振器
3．3 機體
3．3．1 機體的主要結(jié)構(gòu)形式
3．3．2 貫穿螺栓
3．3．3 典型機體結(jié)構(gòu)
3．4 主軸承
3．4．1 主軸承的結(jié)構(gòu)形式
3．4．2 軸瓦與軸瓦合金
3．4．3 推力軸承
3．5 曲軸箱防爆裝置
3．5．1 曲柄箱防爆裝置
3．5．2 典型柴油機防爆裝置結(jié)構(gòu)
第4章 配氣機構(gòu)
4．1 氣閥機構(gòu)
4．1．1 氣閥
4．1．2 氣閥導(dǎo)管和氣閥座
4．1．3 氣閥彈簧
4．1．4 氣閥旋轉(zhuǎn)器
4．2 凸輪軸
4．2．1 凸輪的外形及其在軸上的排列
4．2．2 凸輪軸的結(jié)構(gòu)和材料
4．2．3 凸輪軸實例
4．3 傳動裝置
4．3．1 凸輪軸對氣閥機構(gòu)的傳動
4．3．2 曲軸對凸輪軸的傳動
第5章 柴油機燃油供給系統(tǒng)
5．1 柴油機燃燒過程及燃燒室
5．1．1 柴油機燃燒過程特點及階段
5．1．2 柴油機燃燒室
5．2 低壓燃油輸送系統(tǒng)及附件
5．2．1 燃油輸送泵
5．2．2 燃油濾清器
5．2．3 燃油手動泵
5．3 高壓燃油噴射系統(tǒng)
5．3．1 高壓油泵
5．3．2 噴油器
5．3．3 泵-噴油器
5．3．4 自動調(diào)噴器
5．4 電控燃油噴射系統(tǒng)
5．4．1 概述
5．4．2 共軌系統(tǒng)工作原理
第6章 柴油機增壓裝置
6．1 增壓系統(tǒng)分類
6．1．1 機械增壓系統(tǒng)
6．1．2 廢氣渦輪增壓系統(tǒng)
6．1．3 復(fù)合式增壓系統(tǒng)
6．2 機械增壓系統(tǒng)
6．2．1 采用離心式壓氣機的增壓系統(tǒng)
6．2．2 采用轉(zhuǎn)子式壓氣機的增壓系統(tǒng)
6．3 渦輪增壓器
6．3．1 軸流式渦輪機結(jié)構(gòu)、工作原理及特性
6．3．2 徑流式渦輪機結(jié)構(gòu)、工作原理及特性
6．3．3 典型渦輪增壓器結(jié)構(gòu)
第7章 調(diào)速器
7．1 概述
7．1．1 調(diào)速器的作用
7．1．2 調(diào)速器分類
7．2 調(diào)速器結(jié)構(gòu)及工作原理
7．2．1 機械調(diào)速器
7．2．2 液壓調(diào)速器
7．2．3 電子調(diào)速器
7．3 調(diào)速器性能
7．3．1 調(diào)速器的性能指標
7．3．2 調(diào)速器的穩(wěn)定性
7．4 超速安全裝置
7．4．1 利用斷油法的超速安全裝置
7．4．2 利用斷氣法的超速安全裝置
第8章 潤滑系統(tǒng)
8．1 潤滑系統(tǒng)的作用和方法
8．1．1 摩擦的危害
8．1．2 潤滑的作用
8．1．3 潤滑的方式
8．2 潤滑系統(tǒng)的組成及分類
8．2．1 潤滑系統(tǒng)組成
8．2．2 潤滑系統(tǒng)分類
8．2．3 典型柴油機潤滑系統(tǒng)
8．3 潤滑系統(tǒng)的主要部件
8．3．1 滑油泵
8．3．2 滑油濾清器
8．3．3 滑油冷卻器
8．3．4 自動信號和保護裝置
……
第9章 冷卻系統(tǒng)
第10章 啟動系統(tǒng)
參考文獻
1．1 柴油機基本概念
1．1．1 柴油機的定義
1．1．2 柴油機的基本結(jié)構(gòu)
1．1．3 柴油機基本結(jié)構(gòu)參數(shù)
1．2 柴油機工作原理
1．2．1 四沖程柴油機的工作原理
1．2．2 二沖程柴油機的工作原理
1．2．3 增壓柴油機的工作特點
1．3 柴油機的主要性能指標
1．3．1 動力性
1．3．2 經(jīng)濟性
1．3．3 可靠性
1．3．4 緊湊性
1．3．5 環(huán)保性
1．4 船用柴油機的分類和發(fā)展
1．4．1 柴油機的分類
1．4．2 現(xiàn)代柴油機的結(jié)構(gòu)特點
1．4．3 現(xiàn)代柴油機提高經(jīng)濟性的主要途徑
第2章 燃燒室組件
2．1 燃燒室組件的工作條件
2．1．1 工作條件
2．1．2 承受的負荷
2．2 氣缸
2．2．1 氣缸的構(gòu)造
2．2．2 氣缸套的潤滑與冷卻
2．2．3 氣缸套的磨損與穴蝕
2．2．4 典型氣缸結(jié)構(gòu)
2．3 氣缸蓋
2．3．1 氣缸蓋的結(jié)構(gòu)形式
2．3．2 氣缸蓋的防漏措施
2．3．3 氣缸蓋的材料
2．3．4 典型氣缸蓋結(jié)構(gòu)
2．4 活塞組件
2．4．1 活塞
2．4．2 活塞環(huán)
2．4．3 活塞銷
第3章 動力傳遞組件
3．1 連桿
3．1．1 單列式柴油機連桿
3．1．2 V形柴油機連桿
3．1．3 十字頭式柴油機連桿
3．2 曲軸
3．2．1 曲軸的組成及基本構(gòu)型
3．2．2 曲柄的排列及發(fā)火次序
3．2．3 曲軸實例
3．2．4 曲軸減振器
3．3 機體
3．3．1 機體的主要結(jié)構(gòu)形式
3．3．2 貫穿螺栓
3．3．3 典型機體結(jié)構(gòu)
3．4 主軸承
3．4．1 主軸承的結(jié)構(gòu)形式
3．4．2 軸瓦與軸瓦合金
3．4．3 推力軸承
3．5 曲軸箱防爆裝置
3．5．1 曲柄箱防爆裝置
3．5．2 典型柴油機防爆裝置結(jié)構(gòu)
第4章 配氣機構(gòu)
4．1 氣閥機構(gòu)
4．1．1 氣閥
4．1．2 氣閥導(dǎo)管和氣閥座
4．1．3 氣閥彈簧
4．1．4 氣閥旋轉(zhuǎn)器
4．2 凸輪軸
4．2．1 凸輪的外形及其在軸上的排列
4．2．2 凸輪軸的結(jié)構(gòu)和材料
4．2．3 凸輪軸實例
4．3 傳動裝置
4．3．1 凸輪軸對氣閥機構(gòu)的傳動
4．3．2 曲軸對凸輪軸的傳動
第5章 柴油機燃油供給系統(tǒng)
5．1 柴油機燃燒過程及燃燒室
5．1．1 柴油機燃燒過程特點及階段
5．1．2 柴油機燃燒室
5．2 低壓燃油輸送系統(tǒng)及附件
5．2．1 燃油輸送泵
5．2．2 燃油濾清器
5．2．3 燃油手動泵
5．3 高壓燃油噴射系統(tǒng)
5．3．1 高壓油泵
5．3．2 噴油器
5．3．3 泵-噴油器
5．3．4 自動調(diào)噴器
5．4 電控燃油噴射系統(tǒng)
5．4．1 概述
5．4．2 共軌系統(tǒng)工作原理
第6章 柴油機增壓裝置
6．1 增壓系統(tǒng)分類
6．1．1 機械增壓系統(tǒng)
6．1．2 廢氣渦輪增壓系統(tǒng)
6．1．3 復(fù)合式增壓系統(tǒng)
6．2 機械增壓系統(tǒng)
6．2．1 采用離心式壓氣機的增壓系統(tǒng)
6．2．2 采用轉(zhuǎn)子式壓氣機的增壓系統(tǒng)
6．3 渦輪增壓器
6．3．1 軸流式渦輪機結(jié)構(gòu)、工作原理及特性
6．3．2 徑流式渦輪機結(jié)構(gòu)、工作原理及特性
6．3．3 典型渦輪增壓器結(jié)構(gòu)
第7章 調(diào)速器
7．1 概述
7．1．1 調(diào)速器的作用
7．1．2 調(diào)速器分類
7．2 調(diào)速器結(jié)構(gòu)及工作原理
7．2．1 機械調(diào)速器
7．2．2 液壓調(diào)速器
7．2．3 電子調(diào)速器
7．3 調(diào)速器性能
7．3．1 調(diào)速器的性能指標
7．3．2 調(diào)速器的穩(wěn)定性
7．4 超速安全裝置
7．4．1 利用斷油法的超速安全裝置
7．4．2 利用斷氣法的超速安全裝置
第8章 潤滑系統(tǒng)
8．1 潤滑系統(tǒng)的作用和方法
8．1．1 摩擦的危害
8．1．2 潤滑的作用
8．1．3 潤滑的方式
8．2 潤滑系統(tǒng)的組成及分類
8．2．1 潤滑系統(tǒng)組成
8．2．2 潤滑系統(tǒng)分類
8．2．3 典型柴油機潤滑系統(tǒng)
8．3 潤滑系統(tǒng)的主要部件
8．3．1 滑油泵
8．3．2 滑油濾清器
8．3．3 滑油冷卻器
8．3．4 自動信號和保護裝置
……
第9章 冷卻系統(tǒng)
第10章 啟動系統(tǒng)
參考文獻
京公網(wǎng)安備 11000002000088號
