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2019-12-27 15:12 來源：京東作者：京東

內容簡介:　　本書是有關瀝青混合料力學基本理論和研究方法的專著，是在作者近十年來研究工作基礎上參考國內外有關研究文獻撰寫而成的。
　　本書主要內容包括：瀝青混合料力學性能研究的理論、數(shù)值和實驗方法，微分型和積分型黏彈塑本構模型，損傷本構模型，隨機黏彈塑性本構模型，考慮老化等長期效應的修正的Cross黏彈性本構模型，考慮大變形的長期力學性能表征方法，基于細觀力學模型的瀝青混合料有效力學性質預測，骨料和基體之間界面效應的考慮，針對瀝青混合料隨機性和異質性的數(shù)值建模方法，開裂和車轍的數(shù)值模擬等。每章后都列有參考文獻供讀者查閱。
　　本書可供從事高等級公路設計、施工和研究的人員，以及大專院校力學、道路工程等相關專業(yè)的教師和研究生參考使用。

目錄:前言
第1章緒論
1.1 瀝青混合料的基本力學性質
1.2 瀝青混合料的破壞分析
1.3 本書的主要內容
參考文獻
第2章基本材料實驗
2.1 實驗材料和試件
2.2 主要實驗設備
2.3 常應變率壓縮實驗
2.4 常應力簡單蠕變實驗
2.5 蠕變回復實驗
2.6 直接拉伸試驗
2.7 長期蠕變實驗
參考文獻
第3章微分和積分型的黏彈塑本構關系
3.1 描述材料黏彈塑性的三個基本元件
3.2 幾個基本的黏彈性力學模型
3.3 彈-黏彈-黏塑性本構模型
3.4 彈塑-黏彈-黏塑性本構模型
3.5 修改的Schapery模型
3.6 理想級配瀝青混合料單軸壓縮蠕變行為預測
參考文獻
第4章損傷本構關系
4.1 損傷的基本概念
4.2 基于Uzan模型的黏彈塑蠕變損傷本構模型
4.3 基于曹樹剛模型的黏彈塑蠕變損傷本構模型
4.4 低溫下的三維彈脆性損傷本構模型
參考文獻
第5章隨機黏彈塑性本構關系
5.1 基本模型
5.2 實驗設計
5.3 模型參數(shù)的確定
5.4 預測和驗證
5.5 橡膠顆粒的改性分析
參考文獻
第6章長期力學性能表征
6.1 Cross黏彈性本構模型
6.2 Cross模型的驗證
6.3 修正的Cross黏彈性本構模型
6.4 考慮大變形的長期力學性能表征
6.5 配置法求解第二類Volterra積分方程
參考文獻
第7章基于細觀力學方法的有效力學性質預測
7.1 基本方法和思路
7.2 Eshelby等效夾雜方法
7.3 自洽方法
7.4 廣義自洽方法
7.5 界面效應的考慮
參考文獻
第8章開裂和車轍實驗
8.1 實驗材料
8.2 三點彎曲實驗
8.3 半圓彎曲實驗
8.4 直接剪切實驗
8.5 室內往復車轍實驗
參考文獻
第9章數(shù)值建模方法
9.1 材料的簡化
9.2 圖像處理方法
9.3 三維隨機格形模型
9.4 隨機骨料生成和投放技術
9.5 簡化的隨機骨料生成和投放技術
9.6 多尺度建模方法
參考文獻
第10章開裂的數(shù)值模擬
10.1 開裂準則
10.2 單軸拉伸斷裂
10.3 直接剪切斷裂
10.4 三點彎曲斷裂
10.5 半圓彎曲斷裂
參考文獻
第11章車轍的數(shù)值模擬
11.1 黏彈塑性材料模型
11.2 數(shù)值求解方法
11.3 溫度和輪載對車轍變形的影響分析
參考文獻

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