機(jī)電一體化技術(shù)/高職高專系列規(guī)劃教材簡介，目錄書摘
2019-10-22 11:54
來源：京東
作者：京東
機(jī)電一體化技術(shù)/高職高專系列規(guī)劃教材
暫無報價
1評論
100%好評
編輯推薦:
內(nèi)容簡介: 《機(jī)電一體化技術(shù)/高職高專系列規(guī)劃教材》以機(jī)電一體化系統(tǒng)的組成技術(shù)為對象，從應(yīng)用的角度出發(fā)，分別介紹了機(jī)電一體化產(chǎn)品的系統(tǒng)模型和設(shè)計方法、典型機(jī)械結(jié)構(gòu)設(shè)計、檢測及信號處理、控制系統(tǒng)及接口技術(shù)、伺服驅(qū)動及抗干擾措施等內(nèi)容，并就機(jī)電一體化技術(shù)在制造業(yè)的典型應(yīng)用列舉大量實(shí)例?！稒C(jī)電一體化技術(shù)/高職高專系列規(guī)劃教材》的主要特點(diǎn)是既講解了相關(guān)技術(shù)在機(jī)電一體化系統(tǒng)中的應(yīng)用，又突出了機(jī)電一體化系統(tǒng)技術(shù)組成的接口關(guān)系，為學(xué)生建立機(jī)電一體化的系統(tǒng)思維和技術(shù)應(yīng)用奠定了扎實(shí)的基礎(chǔ)。《機(jī)電一體化技術(shù)/高職高專系列規(guī)劃教材》內(nèi)容新，具有較強(qiáng)的實(shí)踐性，語言精練，深入淺出，層次分明，清晰易懂，便于學(xué)習(xí)?！稒C(jī)電一體化技術(shù)/高職高專系列規(guī)劃教材》可作為大專院校的機(jī)電一體化、數(shù)控、機(jī)械等相關(guān)專業(yè)的專業(yè)課和專業(yè)選修課教材，也適合于職大、電大、函大等相關(guān)專業(yè)使用，并可供從事機(jī)電一體化產(chǎn)品設(shè)計、制造和維修的專業(yè)人士參考。
作者簡介:
目錄:第1章 引論
11．1 概述
1．1．1 引言
1．1．2 機(jī)電一體化系統(tǒng)的基本組成要素
1．1．3 機(jī)電一體化系統(tǒng)的技術(shù)組成
1．1．4 機(jī)電一體化技術(shù)與其他技術(shù)的區(qū)別
1．2 機(jī)電一體化系統(tǒng)的設(shè)計
1．2．1 機(jī)電一體化系統(tǒng)的分類
1．2．2 機(jī)電一體化系統(tǒng)（產(chǎn)品）開發(fā)的類型
1．2．3 機(jī)電一體化系統(tǒng)（產(chǎn)品）設(shè)計方案的常用方法
1．2．4 機(jī)電一體化系統(tǒng)設(shè)計
1．2．5 機(jī)電一體化系統(tǒng)（產(chǎn)品）的工程路線
1．3 機(jī)電一體化的發(fā)展趨勢
1．3．1 機(jī)電一體化的技術(shù)現(xiàn)狀
1．3．2 機(jī)電一體化的發(fā)展趨勢
思考題
第2章 機(jī)電一體化機(jī)械系統(tǒng)設(shè)計理論
2．1 概述
2．1．1 機(jī)電一體化對機(jī)械系統(tǒng)的基本要求
2．1．2 機(jī)械系統(tǒng)的組成
2．1．3 機(jī)械系統(tǒng)的設(shè)計思想
2．2 機(jī)械傳動設(shè)計的原則
2．2．1 機(jī)電一體化系統(tǒng)對機(jī)械傳動的要求
2．2．2 總傳動比的確定
2．2．3 傳動鏈的級數(shù)和各級傳動比的分配
2．3 機(jī)械系統(tǒng)性能分析
2．3．1 數(shù)學(xué)模型的建立
2．3．2 機(jī)械性能參數(shù)對系統(tǒng)性能的影響
2．3．3 傳動間隙對系統(tǒng)性能的影響
2．4 機(jī)械系統(tǒng)的運(yùn)動控制
2．4．1 機(jī)械傳動系統(tǒng)的動力學(xué)原理
2．4．2 機(jī)械系統(tǒng)的制動控制
2．4．3 機(jī)械系統(tǒng)的加速控制
思考題
第3章 機(jī)電一體化機(jī)械設(shè)計
3．1 無側(cè)隙齒輪傳動機(jī)構(gòu)
3．1．1 直齒圓柱齒輪傳動機(jī)構(gòu)
3．1．2 斜齒輪傳動機(jī)構(gòu)
3．1．3 錐齒輪傳動機(jī)構(gòu)
3．1．4 齒輪齒條傳動機(jī)構(gòu)
3．2 滑動螺旋傳動
3．2．1 滑動螺旋傳動的特點(diǎn)
3．2．2 滑動螺旋傳動的形式及應(yīng)用
3．2．3 螺旋副零件與滑板連接結(jié)構(gòu)的確定
3．2．4 影響螺旋傳動精度的因素及提高傳動精度的措施
3．2．5 消除螺旋傳動的空回的方法
3．3 滾珠螺旋傳動
3．3．1 滾珠螺旋傳動的特點(diǎn)
3．3．2 滾珠螺旋傳動的結(jié)構(gòu)形式與類型
3．3．3 滾珠螺旋副的精度
11．1 概述
1．1．1 引言
1．1．2 機(jī)電一體化系統(tǒng)的基本組成要素
1．1．3 機(jī)電一體化系統(tǒng)的技術(shù)組成
1．1．4 機(jī)電一體化技術(shù)與其他技術(shù)的區(qū)別
1．2 機(jī)電一體化系統(tǒng)的設(shè)計
1．2．1 機(jī)電一體化系統(tǒng)的分類
1．2．2 機(jī)電一體化系統(tǒng)（產(chǎn)品）開發(fā)的類型
1．2．3 機(jī)電一體化系統(tǒng)（產(chǎn)品）設(shè)計方案的常用方法
1．2．4 機(jī)電一體化系統(tǒng)設(shè)計
1．2．5 機(jī)電一體化系統(tǒng)（產(chǎn)品）的工程路線
1．3 機(jī)電一體化的發(fā)展趨勢
1．3．1 機(jī)電一體化的技術(shù)現(xiàn)狀
1．3．2 機(jī)電一體化的發(fā)展趨勢
思考題
第2章 機(jī)電一體化機(jī)械系統(tǒng)設(shè)計理論
2．1 概述
2．1．1 機(jī)電一體化對機(jī)械系統(tǒng)的基本要求
2．1．2 機(jī)械系統(tǒng)的組成
2．1．3 機(jī)械系統(tǒng)的設(shè)計思想
2．2 機(jī)械傳動設(shè)計的原則
2．2．1 機(jī)電一體化系統(tǒng)對機(jī)械傳動的要求
2．2．2 總傳動比的確定
2．2．3 傳動鏈的級數(shù)和各級傳動比的分配
2．3 機(jī)械系統(tǒng)性能分析
2．3．1 數(shù)學(xué)模型的建立
2．3．2 機(jī)械性能參數(shù)對系統(tǒng)性能的影響
2．3．3 傳動間隙對系統(tǒng)性能的影響
2．4 機(jī)械系統(tǒng)的運(yùn)動控制
2．4．1 機(jī)械傳動系統(tǒng)的動力學(xué)原理
2．4．2 機(jī)械系統(tǒng)的制動控制
2．4．3 機(jī)械系統(tǒng)的加速控制
思考題
第3章 機(jī)電一體化機(jī)械設(shè)計
3．1 無側(cè)隙齒輪傳動機(jī)構(gòu)
3．1．1 直齒圓柱齒輪傳動機(jī)構(gòu)
3．1．2 斜齒輪傳動機(jī)構(gòu)
3．1．3 錐齒輪傳動機(jī)構(gòu)
3．1．4 齒輪齒條傳動機(jī)構(gòu)
3．2 滑動螺旋傳動
3．2．1 滑動螺旋傳動的特點(diǎn)
3．2．2 滑動螺旋傳動的形式及應(yīng)用
3．2．3 螺旋副零件與滑板連接結(jié)構(gòu)的確定
3．2．4 影響螺旋傳動精度的因素及提高傳動精度的措施
3．2．5 消除螺旋傳動的空回的方法
3．3 滾珠螺旋傳動
3．3．1 滾珠螺旋傳動的特點(diǎn)
3．3．2 滾珠螺旋傳動的結(jié)構(gòu)形式與類型
3．3．3 滾珠螺旋副的精度
京公網(wǎng)安備 11000002000088號
