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2019-11-08 14:08 來(lái)源：京東作者：京東

城市軌道交通電動(dòng)客車牽引系統(tǒng) 第5部分：牽引系統(tǒng)組合試驗(yàn)方法

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內(nèi)容簡(jiǎn)介:城市軌道交通電動(dòng)客車牽引系統(tǒng)為列車提供所需動(dòng)力及制動(dòng)力,用于控制列車電機(jī)工作,是涉及到車輛運(yùn)行和乘員安全的重要保障系統(tǒng)，是城市軌道交通車輛必不可少的組成部分。本規(guī)范為滿足城市軌道交通車輛牽引需要，依據(jù)中國(guó)城市軌道交通協(xié) 會(huì)中城軌[2016]7號(hào)文“關(guān)于下達(dá)2016年批團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)制修訂計(jì)劃的通知”而編制。該規(guī)范由若干子規(guī)范組成，本稿為電動(dòng)客車牽引系統(tǒng) 第5部分：牽引系統(tǒng)組合試驗(yàn)方法。

作者簡(jiǎn)介:中國(guó)城市軌道交通協(xié)會(huì)是由與城市軌道交通有相關(guān)業(yè)務(wù)的發(fā)展規(guī)劃、設(shè)計(jì)咨詢、投資融資、工程建設(shè)、運(yùn)營(yíng)管理、裝備制造、科研院校等單位和個(gè)人自愿結(jié)成的全國(guó)性、行業(yè)性、非營(yíng)利社會(huì)組織，接受業(yè)務(wù)主管單位國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)和社團(tuán)登記管理機(jī)關(guān)民政部的業(yè)務(wù)指導(dǎo)和監(jiān)督管理，同時(shí)接受住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部、交通運(yùn)輸部的行業(yè)指導(dǎo)。

目錄:前言Ⅱ

1范圍1

2規(guī)范性引用文件2

3術(shù)語(yǔ)和定義2

4試驗(yàn)方法3

4.1溫升試驗(yàn)3

4.2并聯(lián)異步電動(dòng)機(jī)的附加試驗(yàn)3

4.3轉(zhuǎn)矩特性試驗(yàn)4

4.4組合系統(tǒng)的效率特性6

4.5組合系統(tǒng)控制裝置電源6

4.6牽引傳動(dòng)系統(tǒng)供電電壓7

4.7牽引供電電壓中斷7

4.8牽引供電電壓突變7

4.9逆變器輸入電流諧波8

4.10干擾試驗(yàn)8

4.11失效狀態(tài)8

4.12負(fù)載突變8

4.13再生制動(dòng)突然失效試驗(yàn)8

5試驗(yàn)規(guī)則9

5.1總則9

5.2試驗(yàn)分類9

5.3試驗(yàn)項(xiàng)目9

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