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2021-04-12 16:37 來源：京東作者：京東

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內(nèi)容簡介:　　《貴州壩陵河大橋建設(shè)關(guān)鍵技術(shù)》為“貴州省交通建設(shè)系列科技專著”中的一本。全書基于壩陵河大橋建設(shè)關(guān)鍵技術(shù)研究內(nèi)容撰寫，主要包括：大橋工程概況及設(shè)計，山區(qū)峽谷風(fēng)場特性及風(fēng)洞試驗技術(shù)，加勁梁氣動優(yōu)化及抗風(fēng)技術(shù)措施，鋼桁加勁梁新型結(jié)構(gòu)體系及架設(shè)新技術(shù)，鋼桁加勁梁橋面吊機懸臂架設(shè)監(jiān)控技術(shù)，隧道錨設(shè)計及施工新技術(shù)等。這些內(nèi)容涵蓋了壩陵河大橋建設(shè)過程中關(guān)鍵技術(shù)的基本理論、方法、內(nèi)容、措施和新的研究成果。
　　《貴州壩陵河大橋建設(shè)關(guān)鍵技術(shù)》可供從事大跨徑懸索橋科研、規(guī)劃、設(shè)計、施工的專業(yè)人士參考使用。

作者簡介:

目錄:第1章引言
1．1 工程概況
1．2 大橋工程設(shè)計
1．3 面臨的關(guān)鍵技術(shù)難題

第2章山區(qū)峽谷風(fēng)場特性及風(fēng)洞試驗技術(shù)
2．1 橋址峽谷風(fēng)場特性、風(fēng)參數(shù)實測
2．2 山區(qū)峽谷風(fēng)場的數(shù)值和風(fēng)洞試驗?zāi)M

第3章加勁梁氣動優(yōu)化及抗風(fēng)技術(shù)措施
3．1 加勁梁氣動優(yōu)化方案
3．2 山區(qū)峽谷地形條件下的加勁梁抗風(fēng)新措施
3．3 改進后主梁斷面效果

第4章鋼桁加勁梁新型結(jié)構(gòu)體系及架設(shè)新技術(shù)
4．1 鋼桁梁現(xiàn)有吊裝技術(shù)分析
4．2 鋼桁加勁梁新型結(jié)構(gòu)體系
4．3 鋼桁加勁梁架設(shè)新技術(shù)

第5章鋼桁加勁梁橋面吊機懸臂架設(shè)監(jiān)控技術(shù)
5．1 鋼桁加勁梁懸索橋計算理論
5．2 鋼桁加勁梁施工監(jiān)控技術(shù)

第6章隧道錨設(shè)計及施工新技術(shù)
6．1 隧道錨勘察技術(shù)
6．2 隧道錨圍巖質(zhì)量評價及計算參數(shù)
6．3 隧道錨邊坡整體穩(wěn)定性分析
6．4 現(xiàn)場縮尺試驗的尺度效應(yīng)和極限承載力分析
6．5 隧道錨施工開挖仿真優(yōu)化分析
參考文獻

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