無(wú)人駕駛簡(jiǎn)介，目錄書(shū)摘
◆《3D打印》作者跨時(shí)代力作，人工智能大牛全面解讀革命性技術(shù)。
◆你初次擁有的智能機(jī)器人，很可能就是你的汽車(chē)，你會(huì)把自己的性命交給它！
◆人工智能將從顛覆駕駛開(kāi)始，全面重構(gòu)人類(lèi)生活，徹底顛覆人類(lèi)對(duì)時(shí)間和空間的認(rèn)知，重塑人類(lèi)社會(huì)的出行、居住和商業(yè)結(jié)構(gòu)。
◆人類(lèi)的時(shí)空觀念將被改變，在車(chē)上可以聚會(huì)、吃飯、工作、長(zhǎng)期居住
◆城市將被重新規(guī)劃，停車(chē)場(chǎng)將變成商業(yè)或居住空間，道路將變窄，城市面積將變得更大，信號(hào)燈和路牌將消失
◆隨著車(chē)禍率降低，醫(yī)院和金融保險(xiǎn)業(yè)將縮減
◆物流價(jià)格下降，商品價(jià)格會(huì)隨之降低
◆人類(lèi)步行更少，購(gòu)物習(xí)慣將改變
◆汽車(chē)使用更高效，能源、環(huán)保部門(mén)將被重新設(shè)計(jì)
◆人工智能時(shí)代已拉開(kāi)序幕，數(shù)十家千億巨頭已率先布局無(wú)人駕駛領(lǐng)域：谷歌、特斯拉、蘋(píng)果、微軟、博世、三星、英特爾、英偉達(dá)、百度、Uber、奔馳、福特、豐田、奧迪、通用、寶馬、沃爾沃、大眾、現(xiàn)代……
◆一場(chǎng)關(guān)于交通、物流、能源、制造、保險(xiǎn)、醫(yī)療、倫理道德的全面挑戰(zhàn)已經(jīng)開(kāi)始。
◆人類(lèi)如何實(shí)現(xiàn)向人工智能時(shí)代的平穩(wěn)過(guò)渡？哥倫比亞大學(xué)人工智能實(shí)驗(yàn)室主任利普森教授將以科學(xué)、嚴(yán)謹(jǐn)、系統(tǒng)的視角，全面解讀人工智能時(shí)代的重大技術(shù)變革。
◆團(tuán)購(gòu)100冊(cè)以上可撥打團(tuán)購(gòu)電話010-89113903
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你初次擁有的智能機(jī)器人，很可能就是你的汽車(chē)，你會(huì)把自己的性命交給它！
隨著無(wú)人駕駛技術(shù)普及，在車(chē)上可以聚會(huì)、吃飯、工作、長(zhǎng)期居住，人類(lèi)的時(shí)空觀念將被改變；停車(chē)場(chǎng)將變成商業(yè)或居住空間，道路將變窄，城市面積將變得更大，信號(hào)燈和路牌將消失，城市將被重新規(guī)劃；隨著車(chē)禍率降低，醫(yī)院和金融保險(xiǎn)業(yè)將縮減；物流價(jià)格下降，商品價(jià)格會(huì)隨之降低；人類(lèi)步行更少，購(gòu)物習(xí)慣將改變；汽車(chē)使用更高效，能源、環(huán)保部門(mén)將被重新設(shè)計(jì)……而這一切僅僅是人工智能革命的開(kāi)始。
人工智能還將挑戰(zhàn)人類(lèi)傳統(tǒng)倫理和道德的邊際：全球數(shù)千萬(wàn)全職司機(jī)將面臨失業(yè)；公共運(yùn)輸行業(yè)將會(huì)整體凋零；能源和制造行業(yè)將被迫轉(zhuǎn)型；汽車(chē)產(chǎn)業(yè)和保險(xiǎn)業(yè)將被徹底顛覆；人類(lèi)可能需要犧牲個(gè)人隱私，換取出行的安全和便利性；在遭遇突發(fā)狀況時(shí)，無(wú)人駕駛汽車(chē)將如何選擇……
人類(lèi)如何實(shí)現(xiàn)向人工智能時(shí)代的平穩(wěn)過(guò)渡？哥倫比亞大學(xué)人工智能實(shí)驗(yàn)室主任胡迪?利普森教授將以科學(xué)、嚴(yán)謹(jǐn)、全面、系統(tǒng)的論述，揭開(kāi)人工智能時(shí)代的序幕。
胡迪·利普森（Hod Lipson）
人工智能、機(jī)器人學(xué)專(zhuān)家，哥倫比亞大學(xué)人工智能實(shí)驗(yàn)室主任，原康奈爾大學(xué)人工智能研究院負(fù)責(zé)人，曾著有《3D打印》一書(shū)。利普森教授的著有200余篇論文，被各大學(xué)術(shù)刊物引用超過(guò)1萬(wàn)次。
梅爾芭·庫(kù)曼（Melba Kurman）
曾在微軟和康奈爾大學(xué)從事人工智能實(shí)驗(yàn)和產(chǎn)品研發(fā)工作超過(guò)15年，她現(xiàn)在是一家創(chuàng)新公司的總裁，曾著有《3D打印》一書(shū)。
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